AS dan Inggris Serang Kelompok Houthi di Yaman, Harga Minyak Melonjak 4%

oleh -39 Dilihat
oleh

INFOKUTIM.COM, JAKARTA – Harga minyak menguat setelah Inggris dan Amerika Serikat (AS) melancarkan serangan militer terhadap sasaran di Yaman yang dikuasai kelompok Houthi, di tengah meningkatnya ketegangan di Laut Merah.

Berdasarkan CNBC, harga minyak Brent pada Jumat (12/1/2024) pukul 12.00 waktu setempat. Kenaikan sebesar 4 persen pada pukul 18.00 harga minyak Brent per barel adalah US$80,55.

Sementara itu, harga minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) naik 4,22% menjadi $75,07 per barel.

Presiden AS Joe Biden mengatakan dalam sebuah pernyataan: “Serangan yang ditargetkan ini mengirimkan pesan yang jelas bahwa Amerika Serikat dan mitra kami tidak akan mentolerir serangan terhadap rakyat kami dan tidak akan membiarkan pihak yang berperang mengganggu kebebasan navigasi di salah satu perdagangan terpenting di dunia. rute, mengambil risiko”. . Kamis sore, 11 Januari 2024 waktu setempat.

Meskipun Amerika Serikat telah melakukan serangan proksi Iran di Suriah dan Irak sejak dimulainya perang Gaza, ini akan menjadi serangan pertama terhadap kelompok Houthi yang didukung Iran di Yaman.

Houthi telah menyerang kapal-kapal di Laut Merah dan menargetkan kapal-kapal angkatan laut global, termasuk Amerika Serikat dan Israel. Tindakan Houthi ini merupakan balasan atas perang di Jalur Gaza yang sejauh ini telah menewaskan hampir 23.000 orang di Palestina.

Perusahaan pelayaran besar berhenti berlayar di rute Terusan Suez dan Laut Merah pada awal Desember, dan malah berlayar melalui Afrika Selatan. Hal ini menyebabkan perjalanan menjadi lebih lama dan mahal sehingga tarif angkutan laut menjadi lebih tinggi.

Dalam pidatonya yang disiarkan televisi pada Kamis waktu setempat, pemimpin Houthi Yaman, Abdul Malik al-Houthi, mengatakan serangan AS terhadap kelompok tersebut tidak akan mendapat tanggapan.

Kami akan menghadapi agresi Amerika. Dia berkata: “Setiap agresi Amerika tidak akan pernah berakhir tanpa tanggapan.”

Ia memperingatkan bahwa respons yang diberikan akan lebih besar dari apa yang dilakukan kelompok ini dalam operasi baru-baru ini di laut.

Saat mengumumkan serangan pada hari Kamis, Biden berjanji bahwa dia tidak akan ragu untuk mengambil tindakan tambahan jika diperlukan untuk melindungi masyarakat dan jalur perdagangan internasional.

Sementara itu, biaya pengiriman di AS meningkat karena serangan di Laut Merah mengganggu perdagangan global, sehingga meningkatkan kekhawatiran bahwa inflasi dapat meningkat lagi jika gangguan ini terus berlanjut.

Pengalihan kapal kontainer dari Terusan Suez di sekitar Tanjung Harapan di Afrika Selatan telah menimbulkan efek “penularan global” pada tarif pengiriman, menurut laporan yang dirilis minggu ini oleh S&P Global Market Intelligence, yang dikutip oleh CNBC.

Perdagangan antara Asia dan Eropa paling terkena dampaknya karena Terusan Suez merupakan pintu gerbang penting antara kedua kawasan.

Menurut S&P Global Commodity Insights, harga peti kemas berukuran 40 kaki dari Asia Utara hingga Eropa telah meningkat 600 persen menjadi $6.000 sejak perang Israel-Hamas dimulai pada bulan Oktober.

Namun, krisis Laut Merah mempunyai dampak yang signifikan, dan tarif pengiriman antara Asia dan Amerika Serikat juga meningkat.

Tarif pengiriman dari Asia Utara ke Pantai Timur AS naik 137 persen menjadi $5.100 untuk kontainer berukuran 40 kaki, menurut S&P Global.

Tarif dari Asia Utara ke Pantai Barat AS naik 131 persen menjadi $3.700 pada periode yang sama. JP Morgan mengatakan kepada kliennya pada hari Selasa, 9 Januari 2024 bahwa perjuangan melawan inflasi mungkin terhenti dalam beberapa bulan mendatang jika biaya pengangkutan harga komoditas meningkat.

Peningkatan baru dalam biaya transportasi global dapat menambah inflasi harga konsumen dalam beberapa bulan mendatang. Analis JP Morgan menulis kepada kliennya: “Jika kenaikan ini pada akhirnya menyebabkan harga barang jadi lebih tinggi.

“Hasil tersebut memperkuat ekspektasi kami akan terhentinya penurunan inflasi inti CPI global tahun ini,” tambah analis tersebut.

Hal ini mungkin mengurangi ekspektasi pasar bahwa Federal Reserve akan mulai menurunkan suku bunga pada bulan Maret.

JP Morgan yakin bank sentral tidak akan menurunkan suku bunga hingga pertengahan tahun karena inflasi inti akan tetap datar pada paruh pertama tahun 2024.

Berbicara kepada wartawan di Gedung Putih pekan lalu, John Kirby, juru bicara Dewan Keamanan Nasional AS, mengatakan dampak gangguan ekonomi di Laut Merah bergantung pada berapa lama ancaman ini berlangsung.

“Tetapi jangan salah, ini adalah jalur perairan internasional yang penting dan dapat mempengaruhi perekonomian global,” kata Kirby.

Chris Rogers, kepala penelitian rantai pasokan di S&P Global Market Intelligence, mengatakan harga konsumen berubah secara perlahan dan membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk merespons kenaikan biaya pengiriman.

Sementara itu, Mark Hopkins, direktur Moody’s Analytics, mengatakan bahwa dalam banyak kasus, biaya pengiriman berkisar antara 4 hingga 5 persen dari harga suatu produk.

“Bahkan jika biaya transportasi dinaikkan dua kali lipat, kita sedang membicarakan sesuatu yang tidak terlalu terlihat dalam beberapa kasus ini,” kata Hopkins.

Dia mengatakan hal itu tidak akan mengubah prospek inflasi AS secara terukur dan tidak akan memiliki dampak terukur terhadap pengambilan keputusan The Fed.

Balika Sonthalia, partner senior di konsultan global Kearney, mengatakan kuartal pertama tahun 2024 bukanlah periode impor yang besar bagi pengecer. “Banyak pengecer berurusan dengan persediaan yang tidak mereka jual selama liburan,” katanya.

Indeks Stres Rantai Pasokan Global Federal Reserve New York tidak menunjukkan perbaikan material pada bulan Desember, menurut JP Morgan. Namun, jika gangguan transportasi ini berlangsung lebih dari sebulan, dampaknya mungkin lambat.

“Meningkatnya biaya transportasi akan mempengaruhi harga impor dengan sedikit jeda, dan beberapa dari tekanan ini akan menghasilkan margin yang lebih rendah dibandingkan harga yang lebih tinggi,” tulis analis JP Morgan.

Bank investasi tersebut memperkirakan bahwa gangguan transportasi dapat meningkatkan inflasi inti sebesar 0,5%.

Analis HSBC mengatakan gangguan di Laut Merah dapat menimbulkan efek domino pada rantai pasokan jika situasi ini tidak teratasi pada akhir kuartal pertama.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *