INFOKUTIM.COM, Jakarta Raksasa logistik global itu kembali menghentikan operasinya di Laut Merah, menyusul serangan kelompok pemberontak Houthi terhadap salah satu kapal Maersk.
Mengutip VOA News, Rabu (1 Maret 2024), perusahaan logistik Denmark Maersk dan Hapag-Lloyd Jerman mengatakan kapal kontainer mereka akan terus menghindari jalur Laut Merah, jalur menuju Terusan Suez.
Dua raksasa pelayaran mengubah rute pelayaran melalui Tanjung Harapan di Afrika bagian selatan ketika pemberontak Houthi menyerang kapal kargo di Laut Merah.
Gangguan ini mengancam peningkatan biaya pengangkutan barang, sehingga meningkatkan kekhawatiran bahwa hal ini dapat menyebabkan inflasi global lagi.
Pada Minggu (31 Desember), Maersk menghentikan semua operasi pelayaran di Laut Merah selama 48 jam menyusul upaya pemberontak Houthi untuk menaiki Maersk Hangzhou. Helikopter militer AS berhasil menghalau serangan itu.
“Penyelidikan atas insiden ini sedang berlangsung dan kami akan terus menghentikan semua pergerakan kargo melalui wilayah tersebut sambil menilai situasi yang berkembang,” kata Maersk dalam sebuah pernyataan.
“Jika hal ini lebih masuk akal bagi pelanggan kami, kapal akan mengubah haluan dan terus berlayar mengelilingi Tanjung Harapan,” jelasnya.
Maersk mengetahui lebih dari 30 kapal kontainer akan transit di Suez dari Laut Merah, sementara 17 pelayaran lainnya telah ditunda.
Sementara itu, Hapag-Lloyd menyatakan kapalnya akan terus menghindari Laut Merah dan melewati ujung selatan Afrika.
Raksasa logistik Maersk kembali menghentikan seluruh pengiriman melalui Laut Merah, setelah kelompok pemberontak Houthi menyerang kapal kontainernya pada Minggu, 31 Desember 2023.
Melansir Channel News Asia, pada Selasa (2/1/2024), seluruh awak kapal Maersk Hangzhou selamat dan tidak ada tanda-tanda kebakaran di kapal pasca serangan Houthi. Maersk juga dapat bermanuver sepenuhnya dan melanjutkan perjalanannya ke utara menuju Port Suez.
Juru bicara Houthi mengatakan kelompoknya melakukan serangan itu karena awak kapal menolak mengindahkan seruan peringatan. Ia juga mengatakan 10 personel Houthi tewas dan hilang setelah kapal mereka diserang militer AS di Laut Merah.
Komando Pusat AS (CENTCOM) mengakui dalam sebuah pernyataan bahwa helikopternya menenggelamkan tiga dari empat kapal setelah menanggapi panggilan bantuan, dan kapal keempat berhasil melarikan diri.
“Kami telah bersikap jelas secara terbuka terhadap Houthi dan secara pribadi dengan sekutu dan mitra kami di kawasan ini,” kata juru bicara keamanan nasional Gedung Putih John Kirby dalam sebuah wawancara dengan CNBC bahwa kami menganggap serius ancaman ini.”
Maersk, salah satu pengangkut kargo terbesar di dunia, mengatakan pada hari Minggu bahwa pihaknya akan menangguhkan semua pengiriman melalui wilayah tersebut selama 48 jam, setelah Maersk Hangzhou terkena rudal sekitar pukul 17:30 waktu setempat pada hari Sabtu, yang terletak 55 mil laut barat daya Al. Hodeidah, Yaman. .
Sedangkan Maersk Hangzhou berbendera Singapura yang mampu mengangkut 14.000 kontainer sedang dalam perjalanan dari Singapura.
Sebagai informasi, Laut Merah merupakan pintu masuk kapal-kapal yang menggunakan Terusan Suez, yang membawa sekitar 12% perdagangan global dan sangat penting untuk pengangkutan barang antara Asia dan Eropa.
Sebelumnya pada 19 Desember, AS meluncurkan Operation Guardian of Prosperity dan menyatakan lebih dari 20 negara telah sepakat untuk bergabung dalam upaya melindungi kapal mereka di perairan tersebut.
Sebagai tanggapan, Maersk mengatakan pada 24 Desember bahwa pihaknya akan melanjutkan pengiriman melalui Laut Merah.
Namun, serangan terus berlanjut dan sekutu AS tampaknya enggan untuk bergabung dengan koalisi, dan hampir separuhnya tidak secara terbuka menyatakan kehadiran mereka.
Kemudian pada hari Minggu, kapal yang sama diserang oleh pemberontak Houthi dengan empat perahu kecil.
Menurut pernyataan dari Maersk dan CENTCOM, upaya penyerang untuk naik ke kapal terhalang setelah tim keamanan dan helikopter dari USS Eisenhower dan USS Gravely, yang menanggapi permintaan bantuan, membalas tembakan.
Dalam sebuah pernyataan, CENTCOM mengatakan helikopter menenggelamkan tiga kapal pemberontak namun tidak ada yang selamat, sementara kapal keempat melarikan diri dari daerah tersebut.
Serangan yang dilakukan kelompok pemberontak Houthi di Laut Merah telah meningkatkan kekhawatiran keamanan bagi kapal-kapal logistik besar, yang mencakup sekitar 60% perdagangan global.
Beberapa perusahaan pelayaran dan minyak besar telah mengubah rute dan menghentikan layanan mereka di Laut Merah.
MSC, Maersk, Hapag Lloyd, CMA CGM, Yang Ming Marine Transport dan Evergreen mengatakan mereka akan segera mengalihkan semua jadwal pelayaran di Laut Merah untuk memastikan keselamatan awak dan kapalnya.
Sejauh ini, perusahaan logistik telah mengangkut barang senilai lebih dari $30 miliar atau Rp. 465,2 miliar USD dari Laut Merah, akibat ancaman serangan pemberontak Houthi.
Ekonom sekaligus Direktur Center for Economic and Legal Studies (Celios), Bhima Yudhistira, mengingatkan masyarakat dunia, termasuk Indonesia, agar tidak menganggap remeh dampak krisis logistik di Laut Merah, meski sasaran Houthi adalah kapal kargo. . selera Barat. Bangsa.
“Dunia saat ini sedang menyaksikan fragmentasi rantai pasok, dan di samping gangguan logistik yang terjadi adalah keterlambatan pengiriman yang merugikan banyak pihak,” kata Bhima kepada INFOKUTIM.COM, dikutip Rabu (20 Desember 2023).
Bhima juga meminta Pemerintah Indonesia untuk waspada dan terus memantau situasi di Laut Merah, serta memprediksi jika situasi semakin memburuk.
“Jika pengiriman seperti minyak diserang, harga energi bisa meningkat tajam dan mempengaruhi subsidi energi di Indonesia,” jelasnya.
